液壓馬達維修的凹坑磨損與氣蝕現象

       液壓馬達維修中的凹坑磨損，指的是一種液壓元件的疲勞損壞。液壓馬達的元件在回轉和往復運動的過程中，會產生交變載荷，由于周期性壓縮和變形，會產生殘余應力和金屬疲勞現象，結果會在元件的表面上產生微小的裂紋，繼續發展慢慢造成零件表面一小塊一小塊的剝落;剝落的金屬屑會留在相對運動的摩擦副中間，將元件的表面磨損，此為凹坑磨損。

       而液壓馬達的氣蝕磨損造成的原因在于;進油管路的老化，接頭的破損變形以及振動導致的接頭松動，而且進油管路是負壓，因此進油管路有一定的空氣混入，這事導致液壓馬達出現氣蝕現象的前提。由于空氣中的成分是洋氣、氮氣和一定分量的水分，在液壓油高壓的作用下，會生成一定量的算，同時被壓縮的空氣在從高壓區到低壓區的急劇釋放，會產生局部的高溫，而高溫的酸液腐蝕能力特別強，所以，液壓元件在局部高溫酸的腐蝕下，表面會呈現高壓到低壓方向的扇形痕跡，這種痕跡則被稱為氣蝕痕跡。

       在現實中，因為凹坑磨損以及氣蝕現象造成的液壓馬達維修的案例不在少數，很多客戶在使用過后完全不會去管液壓馬達的維護工作的。這類的情況所導致的現象就是液壓馬達是三天一小修，五天一大修，不管是對于客戶還是對于商家，都會對此種現象感到厭煩。客戶會認為液壓馬達質量的問題，從而抱怨商家的產品質量不過關。而商家則是認為客戶使用不規范，導致液壓馬達頻繁維修，根本像個行外人。其實，我們平時只需要花費小小的時間，就能夠有效的控制這種現象。無論是對于客戶還是商家，懂得液壓泵維修知識都是有一定的好處的。液壓馬達的使用壽命長短，很大一部分決定在于客戶平時對液壓馬達的維護保養上。要懂得對液壓馬達做定時檢修，這樣才能夠保障液壓馬達不會在關鍵時刻掉鏈子。

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